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苏州汽车内饰翻新-改装排气损失低扭怎么办

2018年-12月-04日字体:
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为什么改装排气

  可能是不少车主最初开始改装排气是为了那个“声浪”还有造型,而只有一部分车主是为了提高性能。而这里要将的就是改装排气对性能有什么影响呢?


  排气改装常见的几种做法

  一、改装消音器,变成直通管或者改变消音器结构。二、增加排气管径,提高排气效率。三、拆掉三元。而这三种改装方法都会降低排气被压,而因为排气本身功能就是减震,排气通畅了,就是减震功能弱了,声音自然的大了。而这里就要开始接触第一个知识要点了,那就是回压。

苏州汽车内饰翻新
  什么是回压?

  通俗一点来讲,回压就是用来衡量尾气排出阻力的指标。因为由于排气系统歧管、连接管、消声器等的壁面并不是完全光滑的,所以排气在排除的时候会与之发生摩擦,也就产生了助力,加上管径的大小、造型也会对阻力产生影响,所以阻力也会越大,因而回压也越大。

  回压对发动机性能的影响?

  我们知道当物体受到阻力的时候,需要用外力来克服阻力,例如当撑伞逆风行走的时候,会感到很费劲,需要用很大的力才能正常往前走。尾气要顺利地排出排气管,也需要消耗发动机产生的一部分能量。可能看到这里有人会说了,既然这样,改装排气提高了排气效率,也就是我们常说的声音变大,为什么反而会出现低扭损失的情况呢?这里就要衍生出第二个知识点了,那就是“气门交叠”的概念,
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